Assembleia Legislativa de Mato Grosso debate gargalo de segurança urbana e mobilidade na BR-163 em Nobres (MT)

Política

*Redação/ com informações da Assessoria

A duplicação e o avanço logístico no principal corredor de escoamento da safra mato-grossense trouxeram fluidez ao transporte de cargas, mas acenderam um alerta de segurança na travessia urbana de Nobres, município que fica a 121 km de Cuiabá, capital de Mato Grosso. O impacto do tráfego pesado de grãos e minérios no cotidiano da cidade foi o tema central de uma audiência pública realizada pela Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso (ALMT), na última quarta-feira, dia 21 de outubro, na Câmara Municipal.

Foto: GILBERTO LEITE/SECRETARIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL

O debate, promovido pelo deputado estadual Gilberto Cattani (PL), reuniu lideranças políticas, engenheiros e a comunidade local para cobrar soluções de infraestrutura viária, como viadutos e trincheiras, que garantam a integração entre os bairros e a segurança dos moradores sem comprometer o fluxo rodoviário do agronegócio.

CONFLITO ENTRE ESCOAMENTO DE SAFRAS E A SEGURANÇA LOCAL

Autor da iniciativa, Cattani ressaltou que, embora a duplicação da BR-163 tenha otimizado o tempo de viagem dos caminhões de carga e incrementado a trafegabilidade, a intervenção criou uma barreira física que isola comunidades rurais e urbanas do município.

“Quando você duplica a rodovia, além de poder aumentar a trafegabilidade e até um pouco a velocidade dos veículos, você impossibilita que essas pessoas possam atravessar a pé as rodovias”, pontuou Cattani.

Foto: GILBERTO LEITE/SECRETARIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL

O fluxo contínuo de rodotrens, carretas de grãos e caminhões pesados da atividade mineradora local compartilha espaço com pedestres, ciclistas e transporte escolar. Moradores relataram que a travessia no trecho urbano pode levar de cinco a dez minutos nos horários de pico, com registros recentes de atropelamentos e acidentes graves na região.

A vereadora Eva Valdinéia Pereira reforçou que o tráfego intenso de veículos pesados vinculados ao setor produtivo e à extração mineral amplia os riscos no perímetro urbano, exigindo uma solução definitiva da concessionária e dos órgãos governamentais.

PROJETO PREVÊ VIADUTO E INTERVENÇÕES NO TRECHO URBANO

Para o prefeito de Nobres, José Domingos Fraga (União), a implantação de um complexo viário é uma demanda antiga, sobretudo para os moradores do bairro Jardim Petrópolis. Fraga defendeu que o município receba tratamento isonômico ao de outras cidades cortadas pela BR-163, onde a concessionária Nova Rota do Oeste executou obras de arte especiais, como viadutos, passarelas e trincheiras.

A engenheira civil Silveth Xavier apresentou as diretrizes preliminares do projeto elaborado pelo município. A proposta prevê a construção de um viaduto nas proximidades do Posto Xaxim (trecho sobreposto da BR-163/364), no Jardim Petrópolis. A obra visa integrar as vias locais às marginais da rodovia, ordenando o tráfego urbano e separando a circulação de moradores do fluxo de veículos pesados da rota do agro.

ARTICULAÇÃO JUNTO Â CONCESSIONÁRIA DA RODOVIA

Como encaminhamento da audiência pública, o deputado Gilberto Cattani informou que a ALMT apresentará requerimentos e indicações formais para cobrar a viabilização da obra.

Será constituída uma comissão conjunta entre a Assembleia Legislativa e a Prefeitura de Nobres para negociar a inclusão do projeto no cronograma de investimentos da concessionária Nova Rota do Oeste. As lideranças destacaram ainda a articulação política e o apoio do senador Cidinho Santos para acelerar o diálogo junto aos órgãos competentes.

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